To main content
Search
Kaffeeshop in modularer Bauweise

Modulaire gebouwen houden Stuttgart CS draaiende

Published on

Modulaire units van Losberger De Boer spelen een grote rol in het draaiende houden van het centraal station van de Duitse stad Stuttgart, dat volledig wordt gerenoveerd. Op het stationsgebouw zijn al sinds 2015 meer dan 100 ruimtemodules van ons in gebruik. Ze fungeren als kiosken, servicepunten en zelfs meerdere etages tellende kantoorgebouwen.

In het kader van het grootschalige project Stuttgart 21 wordt het Centraal Station van de stad, tevens één van de drukste stations voor langeafstandstreinen in Duitsland, aangepast aan de eisen van de  mobiele samenleving. Een belangrijk onderdeel hiervan is de verbouwing en renovatie van de centrale stationshall, de Bonatzbau, die in 1914 werd gebouwd. Tegen 2025 moet het gebied volledig zijn gemoderniseerd en wordt het verder uitgebreid met winkels, eetgelegenheden en hotels.

Om tijdens de afbraak- en verbouwingswerkzaamheden de exploitatie van het station en de hier gevestigde ondernemingen te kunnen voortzetten, moesten de voor de exploitatie noodzakelijke voorzieningen echter naar nieuwe, tijdelijke locaties worden overgebracht.

Paviljoens en kiosken

In 2015 verschenen de eerste mobiele ruimteoplossingen van Losberger De Boer ten tonele. In slechts drie weken tijd bouwde ons team zes hoogwaardige vrijstaande paviljoens, die tot op de dag van vandaag als kiosken en koffiehuizen worden geëxploiteerd door bekende merken als Dean & David, Kübler en Yormas.

DE- News_Stuttgart main station 2.jpg

Een nieuw ontvangstgebouw

Eind 2018 volgde de tweede aanvraag, ditmaal voor een receptiegebouw van twee verdiepingen, dat zowel in de open lucht als onder de bestaande overkapping bij perron 1 kon worden opgetrokken. Op 585 m² werd ruimte gecreëerd voor wachtruimtes, toiletten, winkelpanden, kantoren en opslagruimtes, alsook voor reizigersinformatie en kaartverkoop.

Negen kamermodules in zeven dagen

Montage op locaties met veel passagiersbewegingen brengt altijd speciale uitdagingen met zich mee. Dit was ook het geval in november 2019, toen slechts een termijn van zeven dagen beschikbaar was voor de bouw van negen wachtkamers. Het hoogtepunt: de geprefabriceerde accommodaties moesten met speciale voertuigen naar de bouwplaats worden gereden en met kranen op de perrons worden gehesen. Bovendien konden de bouwwerkzaamheden alleen 's nachts worden uitgevoerd in verband met de doorgaande treindienst.

DE- News_Stuttgart main station 5.jpg

Een dienstencentrum van drie verdiepingen

Naarmate de renovatiewerkzaamheden vorderden, sloten andere delen van het oude station in de herfst van 2020, waaronder het hoofdgebouw Bonatzbau. In die tijd verhuisde het personeel van de stationsleiding naar een nieuw, drie verdiepingen tellend dienstencentrum aan de Kurt-Georg-Kiesinger-Platz. Het hoogtepunt van het 850 m² grote modulaire gebouw is de verlichte voorgevel aan de noordzijde. Dit bouwwerk wordt in Stuttgart, terwijl het renovatieproject gestaag vordert, geduid als ‘de poort naar de toekomst’.

DE- News_Stuttgart main station 3.jpg

Volgende halte: een volledig gerenoveerd, hypermodern stationsgebouw voor deze deelstaathoofdstad.